自锁式气动升降桅杆的工作原理:
插销自锁是根据桅杆缸体的模型结构特点,利用缸体导向筋与带锁连接套上的定位销之间的剪切力,对桅杆各节进行机械定位。由于桅杆缸体材料为铝合金,导向筋的截面积很小,所以这种插销自锁装置只适用于负载较轻的中小型桅杆。
GSD自锁式气动升降桅杆是温州鹿城天和自动化元件厂专门为需要升降桅杆长时间升起而且要保证桅杆长时间不下降而开发的一款升降桅杆。
自锁式气动升降杆使用说明:
1、在工作前,气杆须与工作面垂直固定安装。
2、应根据此气杆的承载能力来合理加载,不能超载。
3、该气杆之动力源为一般过滤后干燥的压缩空气(40micron),且在气杆与三点组合(过滤、减压、油雾)之间已加装一个0-2.5kg/cm2恒定减压阀,以确保气杆安全稳定升降。切忌气杆内压力超过3kg/cm2.
4、所有密封件均选用进口,工作温度范围一般为-25℃-90℃,若需特殊工作场合请另行注明,以便定制。
5、通线式升降杆要注意露在杆外电缆线的绝缘,如有漏电须检修后再使用。
6、车载式气杆,只有在汽车处于静止状态下才能启动升降,严禁用重物直接或间接撞击气杆缸体,否则会造成不良后果。
7、升起是从上往下的顺序升起,在升起第一节(最小的)时,应先开闭合位锁再充气加压。气压尽量调低一些,以防撞击损坏设备。
8、在升起第二节时,在第一节上升到升起位锁孔位时,锁销在弹簧的作用下进入缸筒上锁孔,会发出哒的声音,这时应迅速打开第二节闭合位锁。
9、在升起第三节时,重复升起第二节的动作。以此类推,直到升降桅杆的缸筒全部升完。
10、如果中上升时因开锁太迟,锁销卡住,应立即降低压力,直到锁销能拉动弹回,观察设 备有无损坏,再拉开锁销进行上升操作。
11、在下降时是从下往上的顺序下降,先开倒数第一节(最大一节)的升起位锁,然后缓慢的降低气压,直到下降到的最大一节闭合位锁孔时,锁销在弹簧的作用下进入缸筒上锁孔,会发出哒的声音,这时迅速拉开倒数第二节的升起位锁,
12、在下降倒数第三节时,重复倒第二节的动作,以此类推,直到升降桅杆全部下降为此。
13、如果在下降的过程中,因动作慢导致锁销卡住,应立即停止降压,缓慢的加压,直到升降桅杆微微的上升,锁销能拉动弹回,之后再拉开锁销进行下降操作。
自锁式气动升降桅杆性能参数 | |||||
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型号 | GSD*6-70 | GSD*6-150 | GSD*9-250 | GSD*5-70 | GSD*7-50 |
闭合高度 | 1.9m | 3.4m | 3.9m | 1.95m | 1.25m |
升起高度 | 7m | 15m | 25m | 7m | 5m |
节数 | 6 | 6 | 9 | 5 | 7 |
最大管外径 | Ø229 | Ø229 | Ø229 | Ø160 | Ø192 |
垂直负载 | ≤50kg | ≤50kg | ≤10kg | ≤30kg | ≤30kg |
工作气压 | ≤0.4MPa | ≤0.4MPa | ≤0.4MPa | ≤0.4MPa | ≤0.4MPa |
风绳 | 2级 | 2级 | 3级 | 无 | 无 |
自锁形式 | 斜拉式 | ||||
抗风能力 | ≤8级 | ||||
产品材质 | 工业特种铝合金 | ||||
颜色 | 古铜色 | 银白 |
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GSD自锁式气动升降桅杆
GSD自锁式气动升降桅杆