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Place mât de levage à la main en utilisant un [Produits]、[Présentation du produit] mouvements de la main de l'usine principe mât I est l'utilisation d'une dynamique de poulie，Avec la force de rappel du câble et de la poulie，cylindre de levage entraîné par des moyens mécaniques，mouvement montant et descendant pour réaliser des moyens mécaniques。mâts de levage manuel alliage d'aluminium à haute résistance，Avoir un petit volume、poids léger、charge Big、faible niveau de bruit、Le bon fonctionnement, etc.。Les communications de la station de base à la radio mobile、surveillance、Les militaires et dans des domaines spécifiques，Il a une valeur très élevée。Cette série met en scène le mât de levage et le mât élévateur électrique constante，Compte tenu de la diversité des produits，Conçu pour être levage entièrement manuel。Pas besoin d'utiliser la protection du vent corde au travail。 deux、indice technique 1 hauteur préférée：Sur mesure selon les besoins du client 2 L'augmentation totale de la hauteur：Sur mesure selon les besoins du client 3 montage：Sur mesure selon les besoins du client 4 matériel：profilés en alliage de magnésium et d'aluminium à haute résistance，une forte résistance à la corrosion；couplage étanchéité en céramique résistant à l'usure des parois de cylindre à haute pression PROCESSUS。 5 Ces mâts de levage et utilise un ensemble de poulie，Obtenue par divers élément de levage mécanique，Propulsé par Cabestan，entraînement de cabestan entre l'engrenage à vis sans fin et une poignée de manivelle，La levée du mât pour faire en sorte que toute position dans la course pour arrêter l'auto-verrouillage、effort de sauvegarde、Sûr et fiable。 6 Traitement de surface：Disque alliage d'aluminium-magnésium anodisé augmente la résistance du profil，tube externe maximum avec pulvérisation，agréable。 7 Résistance au vent：Notre tige avec une section transversale carrée，Fournit une plus grande force、rigidité、Torsionnelle et de flexion capacité de capacité；vent 8；Avec la fonction anti-rotation。   8 Le mât est fixé à la cabine d'ascenseur à travers le toit，Ou monté autour de la voiture，Et par plateau fixe joint et le support。Lors du choix d'appareil client，Il faut déterminer la hauteur d'origine du mât de la nacelle, selon le type de la hauteur de l'installation et la surface supérieure pour réserver l'espace en secouant la manivelle。Entraînant le produit est installé sur le dessus，Sa hauteur initiale de la plus courte，Pour faire en sorte que le corps a une hauteur maximale par sexe et essayer de réduire dispositif de résistance au vent。 trois、[Installation] 1、fixation：Le dispositif est fixé aux mouvements de la main du mât ou à l'extérieur de la partie supérieure，Perpendiculairement à l'équipement d'éclairage、Appareil d'imagerie、Dispositif d'antenne levé à une altitude de fonction prédéterminée pour atteindre dispositif de levage à la clientèle。 2、mode Véhicule：La levée du mât est fixé à travers une ouverture dans le toit，Ou monté autour de la voiture，Et par plateau fixe joint et le support。 quatre、[Note spéciale] S'il vous plaît utiliser lire attentivement les questions des utilisateurs 1. Pour veiller à ce que le mât est monté perpendiculairement au travail du sol，Interdire l'installation d'inclinaison； 2. La charge ne dépasse pas la charge nominale； 3. Haut du mât soulever l'objet devant être chargé et est disposé symétriquement par rapport au centre fixe fermement l'emporte，Pour éviter l'installation excentrique； 4. pas frapper le mât de levage de surface、arme zéro、forage、Soudage, etc.； 5. Soulever de mât monté appareil d'alimentation à haute tension，côté tige de levage ne peut pas avoir des obstacles tels que des fils électriques； 6. la tige de levage de mât doit être connecté à un fil de terre fiable，jours d'orage interdit； 7. module de commande électrique doivent être conformes à la norme d'installation électrique，Évitez l'humidité； 10. En plus de la partie supérieure du support permet à l'objet externe,D'autres endroits interdits même s'accrocher à。

Avantages intrinsèques du câble et les inconvénients d'un produit en forme de tige de levage pneumatique、Introduction câble intégré avec une grande charge、faible niveau de bruit、soulevez rapidement、Petite résistance aux séismes、Depuis la chute forte des propriétés d'amortissement、Lisse, etc. 。usine de câbles de levage pneumatique construit tige en alliage d'aluminium à haute résistance，poids léger，Capable de répondre aux différents domaines、La demande pour différentes occasions et la hauteur de la charge，Tels que militaire、police、Et d'autres zones civiles，Dans les catastrophes naturelles、scène de sauvetage d'urgence la nuit、Il joue un rôle important dans le sauvetage。 deux、Caractéristiques techniques 1 hauteur préférée：Sur mesure selon les besoins du client 2 L'augmentation totale de la hauteur: Sur mesure selon les besoins du client 3 montage : Sur mesure selon les besoins du client 4 matériel : profilés en alliage de magnésium et d'aluminium à haute résistance，une forte résistance à la corrosion;couplage étanchéité en céramique résistant à l'usure des parois de cylindre à haute pression PROCESSUS。; 5 la performance de maintien de la pression : niveau élevé de performance d'étanchéité，Un état stationnaire de la levée du mât 24 heures a diminué à moins de 10 mm。Par le dégagement gazeux de la structure d'oscillation de la course du piston，Les pistons poids de matériau contenant de PTFE de graphite à haute résistance; Tout système de transmission est fermé，Un joint d'étanchéité annulaire en caoutchouc entre la tige et le corps de tige(Ce sceau est importé du Japon NOK phoques)，performances de sable imperméable à l'eau，une forte résistance à la corrosion; 6 Traitement de surface : Disque alliage d'aluminium-magnésium anodisé augmente la résistance du profil; 7 Résistance au vent : Notre corps polaire avec une section transversale circulaire，Dans le même espace d'installation，Section circulaire offre une plus grande résistance、rigidité、Torsionnelle et de flexion capacité de capacité;vent 8;Avec la fonction anti-rotation.，pression de service:<0.30 Mpa;。 8 Intégré dans un agencement de levier câble de levage pneumatique possédant un haut-line; L'appareil de commande met en oeuvre des lignes internes et d'alimentation à la tige de levage fixe，Dans la première réalisation de la tige de levage Interconnect，Encore esthétiquement l'utilisation de la performance et。 9 Le mât est fixé à la cabine d'ascenseur à travers le toit，Ou monté autour de la voiture，Et par plateau fixe joint et le support。Lors du choix d'appareil client，Elle doit être déterminée en fonction de la surface supérieure du mât de levage de type de véhicule, de la hauteur de montage de la hauteur d'origine。Entraînant le produit est installé sur le dessus，Sa hauteur initiale de la plus courte，Pour faire en sorte que le corps a une hauteur maximale par sexe et essayer de réduire dispositif de résistance au vent。 10 paramètres de câble intégré peut être personnalisé en fonction de la demande des clients。 trois、la performance du câble avantages intégré de levier de levage pneumatique sont fabriqués à partir d'un matériau en alliage d'aluminium de haute qualité，Extrudées à travers l'ensemble du processus de fabrication、étirés à froid、honing、usinage、Anodisation technologie multi-canal，Et se soumettre à un processus rigoureux d'inspection，Pour assurer la qualité du cylindre。Comprendre la structure de cylindre de levage à plusieurs sections cas，Un schéma de configuration détaillée d'un vérin de levage à plusieurs sections。L'avantage du vérin de levage est un multi-section：Structure simple，Procédé de fabrication de précision，Si facile à utiliser、Une performance stable。spécifications de cylindre sont en fonction du nombre de sections、La section de diamètre extérieur maximal、hauteur initiale、Différente hauteur maximale déterminée。Les différentes spécifications de câble intégré tige de levage pneumatique différentes performances techniques。  

Disque technique d'anodisation introduit une tige de levage pneumatique、Introduction tige de levage pneumatique techniques puissantes de Lucheng jours anodisation composants d'automatisation d'usine produit tige de levage pneumatique est choisi dur la technologie anodisation，Ceci est une épaisseur anodisation，Selon un aspect particulier de l'aluminium anodisé et aluminium traitement des alliages。Après cette technologie，Le film anodisé obtenu épaisseur maximale allant jusqu'à environ 250 microns，un film d'oxyde peut atteindre une dureté 1500 kg / mm2 en aluminium，Et peut obtenir un film d'oxyde de dureté 400 ~ 600 kg / mm2 en aluminium。 couche de film d'oxyde de mauvaise conductivité thermique，Mp 2050 ℃，une plus grande Résistivité，Une fois le processus de fermeture(Isolation ou immersion Fraxinus)tension disruptive jusqu'à 2000V，Plus dans l'atmosphère de résister，Avec une haute résistance à l'usure，En outre un film d'isolation aspirant，Il y a aussi d'excellentes propriétés d'isolation，Et ayant un métal de base avec un bon contact ferme et une série d'avantages，Alors obtenez son largement utilisé dans l'industrie de la défense et de pièces mécaniques, rendant l'industrie。 deux、Champ d'application de la technique de production d'aluminium anodisation dure utilisée en plus de l'ascenseur pneumatique que le matériau de la tige，Le principal utilisé pour la résistance à l'usure、chaleur、Et une bonne performance d'isolation sur les pièces en alliage d'aluminium et d'aluminium。La paroi intérieure du cylindre que les différents，piston、Vapor-lock、cylindre、palier、Avions plancher du compartiment à bagages、bar et rail rouleau、L'équipement hydraulique、turbine à vapeur、machine à niveau de remise en forme、Les engrenages et les autres parties coussin。 trois、Les défauts de préférence forces ①：L'élévation de la production de jambe de gaz d'oxydation difficile de remplacer le chromage dur classique，Faible coût par rapport à la technologie de chrome dur il，Contactez le film solide，bain，Nettoyage traitement des eaux usées et d'autres avantages de la commodité。 ② défauts：L'inconvénient de cette technique est que le film résultant lorsque le film plus grande épaisseur，Avoir un impact sur la résistance à la fatigue mécanique cible d'alliages d'aluminium et d'aluminium。 quatre、la tige de façon à l'oxydation choisi de levage pneumatique en alliage d'aluminium anodisation dure électrolytique de nombreuses façons，par exemple：acide sulfurique、l'acide oxalique、propanediol、l'acide sulfosalicylique et d'autres acides inorganiques et organiques。L'alimentation en courant continu peut être divisé en、superposer plusieurs alimentations CA et CC。maintenant，Il a été largement utilisé dans l'industrie de transformation tige de levage pneumatique suivant deux oxydation anodique dur。 (1)L'acide sulfurique fort courant de procédé d'anodisation; (2)Oxalique anodisation dure méthode DC de resélection。 entre-temps，Maintenant, il est d'obtenir un acide sulfurique anodisation dure la technologie plus largement utilisée。 5、En termes de résumé global，De préférence, la technologie de disque d'aluminium d'anodisation extérieur est la production de techniques de traitement de tige de levage pneumatique。Après cette technique, le film d'oxyde constituant la tige de levage aérodynamique externe，Il y a une forte résistance à la corrosion chimique et des conflits physiques à，De telle sorte que la tige présente une haute résistance à l'abrasion。en outre，Étant donné que la conductivité thermique du film d'oxyde conducteur, et la différence，la tige de levage pneumatique dans la couche isolante et ayant une excellente isolation de vision。technique dur anodisation pour améliorer non seulement belle et la sécurité de la tige de levage pneumatique produit，étendre aussi largement la durée de vie des pneumatiques releveurs。  

Une question à propos des composants de base des joints de tige de levage pneumatiques de plusieurs tige de levage pneumatique commun(cylindre)Une introduction de la technologie d'étanchéité、levier de levage pneumatique(cylindre)1.A2 type de joint anti-poussière (1) Application： anneau de poussière de type A2 de la tige de levage pneumatique(cylindre)Le déplacement axial de la tige、Le piston et le manchon。 Température de fonctionnement： caoutchouc standard -30 ℃ à 80 ℃ P5008 polyuréthane -35 ℃ à + 80 ℃ vitesse de surface： (Tige de levage pneumatique dédié importé Parker Seal) ≤2 m / s (2) Matériel： NBR et caoutchouc fluoré Matériel standard：N3587，Caoutchouc nitrile (Shore 9OA) de matière cryogénique：N8613，Caoutchouc nitrile (Shore 8OA) des matériaux à haute température：V3664，Viton (Shore 85A) Systèmes PUR de matériel：P5008，Polyuréthane (Shore 94A) de matière cryogénique：P5009，Polyuréthane (Shore 94A) deux、levier de levage pneumatique(cylindre)guide de bande magnétique du type à 1.F2 (1) Le principal avantage de： Entièrement applicable à la tige de l'air et de l'air exempt d'huile séchant à l'huile pneumatique ascenseur(cylindre)。 Nous pouvons fournir le nombre de cisaillement de la bague de guidage，La longueur en bits de l'unité peut également être fourni avec un guide，Le client peut avoir besoin de se couper。 Depuis un additif de PTFE contenant une matière de carbone，Par conséquent, une charge élevée (résistance à la compression)，faible usure，faible friction。 A faible vitesse sans mouvement ramper。 structure simple tranchée。 structure simple piston，Aucune surface de glissement contact métallique。 Peut être utilisé pour fournir la taille réelle。   (2) Application： Température de fonctionnement： -100℃ à + 200 ℃ vitesse de surface： ≤10 m / unités de licence de la charge lorsque la température de travail de ≤100 ℃ = 2,5 N / mm2 moyen：L'air comprimé (ou de l'huile lubrifié à l'huile sèche) (après lubrification au démarrage)。 (3) Matériau： Polon®33 matériau PTFE contenant 25% d'additif de carbone。 (IDU Joint de tige de cylindre du type) tris、levier de levage pneumatique(cylindre)1.V1 type O-ring (1) Application： Un cas dans lequel un joint torique de polyuréthane peut être utilisé pour d'autres propriétés physiques du joint torique ne peut être respectée。levier de levage pneumatique utilisé pour(cylindre)Étanchéité du cylindre，Et un élément de commande de soupape。 pression de service： ≤600bar …

levier de levage pneumatique à levier manuel de levage pneumatique avant d'installer le produit à l'aide，S'il vous plaît assurez-vous de lire les instructions pneumatiques tige lever，Et enregistrez-le pour référence ultérieure。 levier de levage pneumatique à utiliser dangereux et les précautions avant le travail，bar à air monté de façon fixe à être perpendiculaire à la surface de travail。 La capacité de transport de ce gaz doit être barre de chargement raisonnable，pas de surcharge。 La source d'alimentation de la barre d'air après filtration et séchage en général de l'air comprimé (40micron),Dans la barre d'air et le FRL (filtre、décompression、Équipé ultérieurement d'une soupape de décharge de pression constante 0-2.5kg / cm2 entre le brouillard d'huile)，Pour assurer la sécurité et la stabilité de la portance barre de gaz。Éviter la barre de pression d'air intérieure est supérieure à 3 kg / cm2. Tous les joints sont des produits importés，plage de température de fonctionnement est généralement -25 ℃ -90 ℃，Pour le lieu de travail spécial s'il vous plaît indication contraire，Pour personnaliser。 Lignes tige de levier pour soulever de noter que l'isolation du câble externe exposée，En cas de fuite doit réviser avant d'utiliser。 bar à gaz monté sur véhicule，Seulement dans la voiture est stationnaire pour commencer à lever，Impact non agricole, directement ou indirectement avec la tige du vérin à gaz，Dans le cas contraire, il provoque des effets indésirables。 Avant de bar d'air de travail，Nous devons prêter attention à la barre de gaz environnement，Que ce soit un travail de bâtiment voisin au bloc de barre de gaz，Avoir un autre sur un fil ou barre de levage objet de travail obstruent de gaz，Pour prévenir les accidents et les dommages causés aux personnes sur la tige de levage et la charge。 deux、Instructions d'installation 1. Side installation d'ascenseur pneumatique monté doit utiliser au moins deux tiges reliées，Et connecté en toute sécurité。 Le levier de levage pneumatique installé dans la cabine，S'il vous plaît noter que le traitement imperméable à l'eau。 cerceau、Dimensions de montage chaussures comme suit。 2. Support de montage de levier de levage pneumatique portable est érigé sur le sol，jambes de support reliées au boulon de palier supérieur，Les entretoises de support inférieur fixés avec des boulons。 réglage de jambe de force，Alors que la diffusion sur la jambe d'appui au sol，la tige de levage pneumatique et perpendiculaire au sol。 3.la tige de levage de la tige de levage pneumatique monte élévation pneumatique gonflable，Chaque section du mât position relevée，Vous entendrez un son « pop »，Description La section de verrouillage d'arrêt，Après le retrait de la source de gaz，Le mât ne tombe pas。 4. Si la pression d'air dans la tige de levage pneumatique sans bras de levage pneumatique est abaissée，S'il vous plaît donner le levier de levage pneumatique gonflable avant la chute，Pour éviter d'endommager le mât，Mât événement descente ou dangereux。 Déroulez les sections de goupille de verrouillage de poignée，baisse du levier de levage pneumatique。 Veillez à ne pas tomber lorsque la tige de levage pneumatique，Collé poignée de verrouillage。 5. corde de remorquage du vent corde de remorquage à une extrémité du fil à utiliser la boucle de sécurité，Boucle ou étrier de levage pneumatique plaque de tiges de fil;L'autre extrémité a également fermoir de sécurité，Connectez rivetage ou d'autres mesures fixes。 S'il vous plaît levier de levage pneumatique à monter avant，Passer du crochet de sécurité。

  Le verrouillage du mât dans un mât sur le dispositif d'auto-verrouillage universel augmente le mât。Un moyen d'auto-verrouillage par l'intermédiaire du manchon de raccordement，peut effectivement、Pendant longtemps pour réaliser la hauteur du mât reste，Sans l'utilisation de l'emballage de gaz。 actuellement，Notre conception et il existe deux types de verrouillage du mât：Épingle de verrouillage de traction de verrouillage du mât et le mât Diagonal。 Boulon de verrouillage du mât ne convient que pour la petite taille，La charge est mât léger。Le bouchon peut être utilisé à la fois pour verrouiller les mâts verticaux，Il peut également être utilisé pour supporter un porte-mât。Vous pouvez dans nos produits existants，Sélectionnez la taille dont vous avez besoin。Si le tableau des spécifications existantes ne répond pas aux exigences de vos mâts，Vous devez nous contacter，Dites-nous la hauteur initiale que vous voulez que le mât、hauteur maximale、Poids de la charge，Nous concevrons pour vous，En général, dans les 48 heures pour fournir un plan détaillé pour vous par e-mail ou d'autres informations de contact。 la structure de verrouillage du modèle d'auto-verrouillage est basé sur le cylindre de mât，En utilisant des forces de cisaillement entre la paroi extérieure de la section cylindrique de la longueur totale du manchon extérieur et la goupille élastique clé，Les sections de mât pour le positionnement mécanique。Positionné effet dépend du matériau et de la surface en coupe transversale de la clé。En raison de la matière de bloc de mât est en alliage d'aluminium，section transversale clé est petite，Ce dispositif d'auto-verrouillage de sorte que l'insertion de broche ne vise que les petites et moyennes charges plus légères mâts。