développeur et fabricant de la tige de levage
Une question à propos des composants de base des joints de tige de levage pneumatiques de plusieurs tige de levage pneumatique commun(cylindre)l'introduction de la technologie Seal
2019Le 17 Juin
le levier de levage pneumatique sur la question de la bague d'organe d'âme
plusieurs communeslevier de levage pneumatique(cylindre)l'introduction de la technologie Seal
A、pneumatiquetige de levage(cylindre)La bague anti-poussière
1.A2type
(1) Application：
anneau de poussière de type A2 de la tige de levage pneumatique(cylindre)Le déplacement axial de la tige、Le piston et le manchon。
Température de fonctionnement：
Caoutchouc standard -30°C à +80°C
Polyuréthane P5008 -35°C à +80°C
Vitesse surface： ≤2 m/s
(Levier de levage pneumatique importé dédié joints Parker)
(2) Matériel：
NBR et caoutchouc fluoré
Les matériaux standard：N3587，Caoutchouc nitrile (Shore 9OA)
matériau à basse température：N8613，Caoutchouc nitrile (Shore 8OA)
Matériaux à haute température：V3664，caoutchouc fluoré (Shore 85A)
systèmes PUR
Les matériaux standard：P5008，Polyuréthane (Shore 94A)
matériau à basse température：P5009，Polyuréthane (Shore 94A)
deux、levier de levage pneumatique(cylindre)Les bandes de guidage
1.F2type
(1) Le principal avantage de：
Entièrement applicable à la tige de l'air et de l'air exempt d'huile séchant à l'huile pneumatique ascenseur(cylindre)。
Nous pouvons fournir le nombre de cisaillement de la bague de guidage，La longueur en bits de l'unité peut également être fourni avec un guide，Le client peut avoir besoin de se couper。
Depuis un additif de PTFE contenant une matière de carbone，Par conséquent, une charge élevée (résistance à la compression)，faible usure，faible friction。
A faible vitesse sans mouvement ramper。
structure simple tranchée。
structure simple piston，Aucune surface de glissement contact métallique。
Peut être utilisé pour fournir la taille réelle。
(2) Application：
Température de fonctionnement： -100℃ à +200℃
Vitesse surface： ≤10 m/s
unité d'octroi de licences charge lorsque la température de travail de ≤100 ℃ = 2,5 N / mm2
médias：L'air comprimé (ou de l'huile lubrifié à l'huile sèche) (après lubrification au démarrage)。
(3) Matériau：
Polon®33 matériau PTFE contenant 25% d'additif de carbone。
(IDU joint de tige de cylindre du type)
trois、levier de levage pneumatique(cylindre)O-ring
1.V1type
(1) Application：
Un cas dans lequel un joint torique de polyuréthane peut être utilisé pour d'autres propriétés physiques du joint torique ne peut être respectée。levier de levage pneumatique utilisé pour(cylindre)Étanchéité du cylindre，Et un élément de commande de soupape。
pression de service： ≤600bar *
Température de fonctionnement：
La pression hydraulique：-35℃ à + 100 ℃
eau，liquides HFA et HFB：-35℃ à 50 ℃
pneumatique：-35℃ à 80 ℃
Vitesse surface： ≤0,5 m/s
*Convient réduction de l'écart d'extrusion et la coupe transversale
médias：L'huile hydraulique (base d'huile minérale)，liquides HFA et HFB
polymère：
P5008 est un matériau standard Parker，Sa dureté Shore d'environ 93。Par rapport à d'autres marchés de polyuréthane，Une plus grande résistance à la chaleur，moins compression。Lorsqu'il est utilisé dans le fluide aqueux，Nous recommandons polymère résistant à l'eau P5000，P5001 et P5070。
six、levier de levage pneumatique(cylindre)Joint de piston
1.C2type
(1) Application：
Pour empêcher la rotation des tiges de levage aérodynamiques elliptiques(cylindre)sceau。
pression de service： ≤160 bars* (hydraulique)
≤16 pneumatique bar)
Température de fonctionnement： -25℃ à +100℃ (hydraulique)
-25℃ à 80 ℃ (pneumatique)
Vitesse surface： ≤0,5 m/s
*En fonction de la zone et un matériau de section transversale。
Particulièrement recommandé pour les vérins hydrauliques et tige de levage pneumatique(cylindre)piston。
(2) Matériel：
Les matériaux standards N3584 84A dureté Shore de caoutchouc nitrile。
Pour les conditions de haute température et de résistance chimique，Notre matériau de caoutchouc fluoré recommandé. N8613-80A recommandé pour les applications à basse température。
2.E4type
(1) Le principal avantage de：
levier de levage pneumatique(cylindre)La géométrie de la lèvre d'étanchéité conçu pour être ré-air lubrifié huile séchée et le travail de l'air exempt d'huile。
Structure solide。
Une presse équipée étanche dans la rainure，Assurer un fonctionnement fiable。
La géométrie de la lèvre d'étanchéité pour maintenir la lubrification initiale，Ce qui a les meilleures propriétés de frottement。
Un tampon approprié pour agir tige de levage pneumatique(cylindre)。
caoutchouc synthétique excellente en utilisant，Il a une durée de vie plus longue。
Structure simple est facile à monter rainure。
Le bon fonctionnement de la lèvre d'étanchéité grâce à la conception unique permet à la commande de débit d'écoulement de gaz d'échappement lorsque。
(2) Application：
Pour empêcher la rotation des tiges de levage aérodynamiques elliptiques(cylindre)sceau。
pression de service： ≤10bar
Température de fonctionnement：
Les matériaux standard N3578： -30℃ à 80 ℃
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：Huile lubrifiante et de l'air, et séché à l'air (lubrifié après l'assemblage) de l'air exempt d'huile。
(3) Matériau：
matériau synthétique est un caoutchouc standard reconnu (NBR-yl)，Dureté Shore d'environ 78A。
haut、applications à basse température，Il existe des matériaux spéciaux：V3664 et N8613。
(Bague d'étanchéité de l'alésage de la tige de levage pneumatique PZ)
3.MKtype
(1) Le principal avantage de：
Spécialement conçu structure de joint à lèvre afin d'améliorer la tige de levage aérodynamique(cylindre)La fiabilité du joint d'étanchéité，Tout en réduisant la friction。
Comme le joint d'étanchéité de piston，MK, tout en offrant des fonctions exclusives。Grâce à sa forme structurelle，MK différent pour absorber les forces radiales ou pour la plus grande longueur de la course du piston
32mm alésage à partir de la pression nominale de la rainure，Pour obtenir le meilleur effet fonctionnel。
conception intégrale avec le tampon de rainures d'aération，effet d'étanchéité optimal du piston。
Il est prouvé par le grand nombre d'applications de matériaux de polyuréthane，Pour assurer une durée de vie plus longue。
Il applique à l'air sec ou de l'air contenant de l'huile de lubrification。
Structure de rainure asymétrique，Assurer l'élément d'étanchéité dans une tige de levage pneumatique(cylindre)Le piston de force de retenue hermétique。
Le maintien rainure évidée，Faciliter l'installation。
conception d'une seule pièce，Intégré dans un élément d'étanchéité，guide，Tampon trois fonctions，La réduction du nombre de pièces。
l'espace d'installation réduit au maximum。
(2) Application：
pression de service： ≤12bar
Température de fonctionnement： -30℃ à 80 ℃
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：Air contenant de l'huile de graissage，Le séchage à l'air exempt d'huile (lubrification après l'assemblage)。
(3) Matériau：
Les matériaux standard：Matériau de polyuréthane P5010 (dureté d'environ 90 Shore A)
applications à basse température：Matériau de polyuréthane P5075 (dureté d'environ 80 Shore A)
Applications à haute température：V3664 matériau de caoutchouc fluoré (dureté d'environ 85Shore A)
4.OAtype
(1) Le principal avantage de：
le levier de levage pneumatique pour unitaire(cylindre)piston
Petite taille de l'installation
mouvement de départ et une friction minimale，Même à faible vitesse peut également assurer un mouvement fluide，Aucun phénomène de broutage
résistance à l'usure
Anti-extrusion
haute température
(2) Application：
pression de service： ≤16bar
Température de fonctionnement： -30℃ à +80℃*
Vitesse surface： ≤4 m/s
(3) Matériau：
à bague：Polon®033，PTFE modifié + 25% de carbone
O-ring：N0674，Dureté Shore A du caoutchouc de nitrile d'environ 70
5.PZtype
(1) Le principal avantage de：
Petite rainure d'installation，levier de levage pneumatique(cylindre)Bonne performance d'étanchéité。
Étant donné que la géométrie de la lèvre d'étanchéité peut maximiser la rétention de graisse，Ce qui rend la tige de levage pneumatique(cylindre)bon fonctionnement。
petites structures，Alors, calme、Très faible frottement dynamique。
Pour l'air sec et de l'air exempt d'huile。La lubrification initiale lors du montage a un rôle crucial dans la longue durée de vie。
Faciliter une tranchée scellée。
(2) Application：
pression de service： ≤12 bars
Température de fonctionnement： -20℃ à 80 ℃
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：Huile lubrifiante et de l'air, et séché à l'air (lubrifié après l'assemblage) de l'air exempt d'huile
(3) Matériau：
Les matériaux standard NBR est un matériau à base de caoutchouc synthétique，Shore A71。
en haute、Application à basse température，Il existe des matériaux spéciaux。
hypothermie：N8602，NBR (environ 70 ShoreA)
haute température：V8550，FKM (environ 80 ShoreA)
6.Z5type
(1) Le principal avantage de：
tige de levage pneumatique à piston et(cylindre)Aucun contact métallique entre le cylindre，Empêchant ainsi la friction，En particulier entre le métal léger et les bouteilles en plastique。。
En optimisant la géométrie de la lèvre d'étanchéité，Le maintien de film lubrifiant，Et le choix des matériaux appropriés，Il fonctionne bien。
Puisqu'aucun séchage à l'air d'huile，Fournir une durée de vie plus longue après la lubrification initiale。
La même tranchée，En outre une tige de levage pneumatique à simple effet(cylindre)étanchéité Z7。
Facilement assemblé piston unitaire。
(2) Application：
pression de service： ≤16 bars
Température de fonctionnement： -30℃ à 80 ℃
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：La lubrification par air et lubrifiée avec séchage à l'air exempt d'huile。
(3) Matériau：
Les matériaux standard：N3578，Caoutchouc nitrile，Dureté Shore d'environ 75A
matériau à basse température：N8602，Caoutchouc nitrile，Dureté Shore d'environ 70A
Matériaux à haute température：V8550，Viton，Dureté Shore d'environ 80A
7.Z7type
(1) Le principal avantage de：
tige de levage pneumatique à piston et(cylindre)Aucun contact métallique entre le cylindre，Empêchant ainsi la friction，Particulièrement adapté pour métal léger et les bouteilles en plastique。。
En optimisant la géométrie de la lèvre d'étanchéité，Le maintien de film lubrifiant，Et le choix des matériaux appropriés，Il fonctionne bien。
Puisqu'aucun séchage à l'air d'huile，Fournir une durée de vie plus longue après la lubrification initiale。
Z7 peut également être utilisé monté sur la double rainure de piston à action Z5。
Facilité de montage tige de levage pneumatique d'un seul tenant(cylindre)piston。
(2) Application：
pression de service： ≤16 bars
Température de fonctionnement： -30℃ à 80 ℃
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：La lubrification par air et lubrifiée avec séchage à l'air exempt d'huile。
(3) Matériau：
Les matériaux standard：N3578，Caoutchouc nitrile，Dureté Shore d'environ 75A
matériau à basse température：N8602，Caoutchouc nitrile，Dureté Shore d'environ 70A
Matériaux à haute température：V8550，Viton，Dureté Shore d'environ 80A
8.Z8type
(1) Le principal avantage de：
Petite rainure d'installation，levier de levage pneumatique(cylindre)Bonne performance d'étanchéité。
Étant donné que la lèvre d'étanchéité pour maintenir la géométrie optimale du film lubrifiant，Sélection et éprouvée dans le dispositif pneumatique est un matériau élastomère approprié SFR，Ainsi, il peut fonctionner très en douceur。
petite section，Alors, calme、Très faible frottement dynamique。
En raison de la conception unique de la lèvre dynamique，Les gaz d'échappement peut être facilement assurée dans une faible pression。
Convient pour le séchage dans l'air et de l'air exempt d'huile。La lubrification initiale lors du montage joue un rôle important dans la vie de travail à long。
Structure d'étanchéité à lèvre assure une fonction d'étanchéité très fiable。
Faciliter une tranchée scellée。
appliquer également à l'action tampon de la tige de levage pneumatique(cylindre)。
Plus matériau polyuréthane résistant à l'abrasion，vie plus longue。
(2) Application：
pression de service： ≤16 bars
Température de fonctionnement： -20℃ à +80℃ N3580 (matériel standard)
-35℃ à 80 ℃ P5007 de polyuréthane
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：air lubrifié à l'huile, et le séchage à l'air lubrifié à l'huile。
(3) Matériau：
Les matériaux standard：N3580，Caoutchouc nitrile，Dureté Shore d'environ A75。
matériau à basse température：N8602，Caoutchouc nitrile，Dureté Shore d'environ A70。
Matériaux à haute température：V8550，Viton，Dureté Shore d'environ A80。
Les matériaux standard：P5007，polyuréthane，Dureté Shore d'environ A82。
matériau à basse température：polyuréthane P5075，Dureté Shore d'environ A80。
9.DEtype
(1) Le principal avantage de：
tige de levage pneumatique(cylindre)Un simple fixé sur la tige de piston sans exigences d'étanchéité supplémentaires。
Etant donné que la structure de rainure d'évacuation，Il peut rapidement répondre à (pleine charge de pression)。
Etant donné que la tige de levage pneumatique(cylindre)La géométrie de la lèvre d'étanchéité peut être maintenu un film lubrifiant，Par conséquent, une faible friction，bon fonctionnement。
l'huile de lubrification peut être utilisé pour l'air et l'air exempt d'huile séchée lubrifiée。
(2) Application：
pression de service： ≤12 bars
Température de fonctionnement： -30℃ à 80 ℃
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：air lubrifié à l'huile, et le séchage à l'air lubrifié à l'huile。
(3) Matériau：
Le matériau standard est un caoutchouc synthétique (NBR-yl)，Shore A71，Et la liaison de vulcanisation à structure métallique。
10.DKtype
(1) Le principal avantage de：
tige de levage pneumatique(cylindre)Un simple fixé sur la tige de piston sans exigences d'étanchéité supplémentaires。
Tout caoutchouc revêtu，Difficile à la corrosion。
Etant donné que la structure de rainure d'évacuation，Il peut rapidement répondre à (pleine charge de pression)。
Etant donné que la tige de levage pneumatique(cylindre)La géométrie de la lèvre d'étanchéité peut être maintenu un film lubrifiant，Par conséquent, une faible friction，bon fonctionnement。
l'huile de lubrification peut être utilisé pour l'air et l'air exempt d'huile séchée lubrifiée。
Ont la même taille étanche la tige de levage pneumatique à simple effet(cylindre)EK joint de piston disponible。
(2) Application：
pression de service： ≤16 bars
Température de fonctionnement：
Les matériaux standard Z5051: -30℃ à 80 ℃
Les matériaux standard Z5071: -35℃ à 80 ℃
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：air lubrifié à l'huile, et le séchage à l'air lubrifié à l'huile。
(3) Matériau：
Le matériau standard est un caoutchouc synthétique (NBR-yl)，Shore A71，Et la liaison de vulcanisation à structure métallique。
Lorsque la tige de levage pneumatique(cylindre)L'alésage est supérieure à 100 mm，Recommandé Shore 78A de matériel。
11.DPtype
(1) Le principal avantage de：
tige de levage pneumatique(cylindre)Un simple fixé sur la tige de piston sans exigences d'étanchéité supplémentaires。
Étant donné que la rainure d'évent est prévu，Il peut rapidement répondre à (pleine charge de pression)。
Etant donné que la tige de levage pneumatique(cylindre)La géométrie de la lèvre d'étanchéité peut être maintenu un film lubrifiant，Par conséquent, une faible friction，bon fonctionnement。
l'huile de lubrification peut être utilisé pour l'air et de l'air exempt d'huile (lubrification après l'assemblage)。
(2) Application：
pression de service： ≤12 bars
Température de fonctionnement： -30℃ à +80℃ (matériel standard)
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：Huile lubrifiante et de l'air, et séché à l'air (lubrifié après l'assemblage) de l'air exempt d'huile。
(3) Matériau：
Le matériau standard est un caoutchouc synthétique (NBR-yl)，Shore A71，Et la liaison de vulcanisation à structure métallique。
12.Atype
(1) Le principal avantage de：
tige de levage pneumatique(cylindre)Un simple fixé sur la tige de piston sans élément d'étanchéité supplémentaire。
Tout caoutchouc revêtu，Difficile à la corrosion。
En raison de la conception des rainures de ventilation，Il peut rapidement répondre à (pleine charge de pression)。
Etant donné que la tige de levage pneumatique(cylindre)La géométrie de la lèvre d'étanchéité peut être maintenu un film lubrifiant，Par conséquent, une faible friction，bon fonctionnement。
l'huile de lubrification peut être utilisé pour l'air et de l'air exempt d'huile lubrifié par。
(2) Application：
piston EK-pièce，Fin peut être utilisé avec ou sans tige de tampon élévateur pneumatique simple effet(cylindre)，Et une longue course pour éviter les conditions de flexion，Afin de ne pas mettre trop de charge latérale。
pression de service： ≤16 bars
Température de fonctionnement：
Les matériaux standard Z5051: -30℃ à 80 ℃
polyuréthane Z5071: -35℃ à 80 ℃
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：Lubrifié à l'huile par l'air et l'air libre lubrifié à l'huile。
(3) Matériau：
Les matériaux standards Shore 71A est un caoutchouc nitrile，Et la liaison de vulcanisation à structure métallique。
Lorsque la tige de levage pneumatique(cylindre)L'alésage supérieur à 100 mm，Recommandé Shore 78A de matériel。
13.DRtype
(1) Application：
pression de service： ≤10 bars
Température de fonctionnement： -20°C à +80°C (HNBR+120°C)
Vitesse surface： ≤1 m/s
médias：Lubrifiés à l'huile de l'air comprimé，Ou séché après que l'air comprimé exempt d'huile lubrifiée。
(2) Matériel：
Elastomère：
Un matériau standard est un caoutchouc nitrile de dureté Shore d'environ 70 degrés，Et vulcaniser l'anneau de tôle。
anneau magnétique：
squelette en plastique dur ferromagnétique，magnétisé de manière axiale。
La densité de flux magnétique：<41mT (en fonction du diamètre nominal de l'espace d'air)
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