Fragen zu den Kernkomponenten der pneumatischen Hebestangendichtung von mehrere gemeinsamen pneumatischen Hubstange(Zylinder)Seal-Technologie Einführung

Pneumatischer Hubhebel auf der Ausgabe des Kernelements Ring

mehrere gemeinsamePneumatischer Hubhebel(Zylinder)Seal-Technologie Einführung

A、pneumatischHubstange(Zylinder)Der Staubring

1.A2Typ

(1) Anwendung：

A2-Typ Staubring für pneumatische Hubstange(Zylinder)Die axiale Bewegung der Stange、Der Kolben und die Hülse。

Betriebstemperatur：

Standardgummi -30 ℃ bis + 80 ℃

Polyurethan P5008 -35 + bis + 80 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤2 m / s

(Importierte pneumatische Hubhebel Parker Seals gewidmet)

(2) Material：

NBR und Fluor

Standardmaterialien：N3587，Nitrilkautschuk (Shore 9OA)

Niedertemperatur-Material：N8613，Nitrilkautschuk (Shore 8OA)

Hochtemperaturwerkstoffe：V3664，Fluorgummi (Shore 85A)

PUR-Systeme

Standardmaterialien：P5008，Polyurethan (Shore 94A)

Niedertemperatur-Material：P5009，Polyurethan (Shore 94A)

zwei、Pneumatischer Hubhebel(Zylinder)Die Führungsleisten

1.F2Typ

(1) Der Hauptvorteil：

Uneingeschränkt für die Luft und Öl trocknende ölfreie Luft pneumatischen Hubstange(Zylinder)。

Wir können die Scher Anzahl des Führungsrings liefern，Die Bitlänge der Einheit kann auch mit einer Führung zugeführt werden,，Der Kunde kann müssen sich schneiden。

Da ein PTFE-Zusatz enthält Kohlenstoffmaterial，Daher ist eine hohe Last (Druckfestigkeit)，Geringer Verschleiß，Geringe Reibung。

Bei niedriger Geschwindigkeit ohne Bewegung zu kriechen。

Einfache Grabenstruktur。

Einfache Kolbenstruktur，Keine Metallkontakt Gleitfläche。

Kann die tatsächliche Größe verwendet werden, um。

(2) Anwendung：

Betriebstemperatur： -100℃ bis + 200 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 10 m / s

Lizenzeinheit-Last, wenn die Arbeitstemperatur von ≤100 ℃ = 2,5 N / mm²

Medien：Druckluft (oder Öl geschmiert trockenes Öl) (nach der Schmierung beim Start)。

(3) Material：

Polon®33 PTFE-Material 25% Kohlenstoff Additiv enthält。

(IDU-Zylinderstangendichtung)

drei、Pneumatischer Hubhebel(Zylinder)O-Ring

1.V1Typ

(1) Anwendung：

Ein Fall, bei dem ein Polyurethan-O-Ring kann für andere physikalische Eigenschaften des O-Rings verwendet wird, nicht erfüllt werden kann。Pneumatischer Hubhebel verwendet für(Zylinder)Abdichten des Zylinders，Und ein Ventilsteuerelement。

Arbeitsdruck： ≤600bar *

Betriebstemperatur：

Hydraulikdruck：-35℃ bis + 100 ℃

Wasser，HFA und HFB Flüssigkeiten：-35℃ bis + 50 ℃

pneumatisch：-35℃ bis + 80 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 0,5 m / s

*Geeignete Reduktions den Extrusionsspalt und den Querschnitt

Medien：Hydrauliköl (Mineralöl-Basis)，HFA und HFB Flüssigkeiten

Polymer：

P5008 ist ein Standardmaterial Parker，Seine Shore-Härte von etwa 93。Im Vergleich zu anderem Polyurethan-Markt，Höhere Hitzebeständigkeit，weniger Komprimierung。Wenn in der wässrigen Flüssigkeit verwendet,，Wir empfehlen wasserbeständige Polymer P5000，P5001 und P5070。

sechs、Pneumatischer Hubhebel(Zylinder)Kolbendichtung

1.C2Typ

(1) Anwendung：

Für die Drehung der elliptischen aerodynamischen Hubstifte Verhindern(Zylinder)Dichtung。

Arbeitsdruck： ≤160 bar * (hydraulisch)

≤16 bar pneumatisch)

Betriebstemperatur： -25℃ bis + 100 ℃ (hydraulisch)

-25℃ bis + 80 ℃ (pneumatisch)

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 0,5 m / s

*Je nach Material und die Querschnittsfläche。

Insbesondere für Hydraulikzylinder und pneumatische Hubstange empfohlen(Zylinder)Kolben。

(2) Material：

Standardmaterialien N3584 84A Shore-Härte von Nitrilkautschuk。

Für die Bedingungen von hoher Temperatur und chemische Beständigkeit，Unser empfohlenen Fluorkautschukmaterial. N8613-80A empfohlen für Tieftemperaturanwendungen。

2.E4Typ

(1) Der Hauptvorteil：

Pneumatischer Hubhebel(Zylinder)Die Geometrie der Dichtlippe ausgebildet sein Wiederölgeschmierten Luft getrocknet und ölfreie Luft Arbeit。

feste Struktur。

Eine enge Preßpassung in Nut，Stellen Sie sicher, einen zuverlässigen Betrieb。

Die Geometrie der Dichtlippe die anfängliche Schmierung zu halten，Welche hat die besten Reibungseigenschaften。

Ein Puffer geeignet für wirkender pneumatischen Hubstange(Zylinder)。

Ausgezeichnete Synthesekautschuk mit，Es hat eine längere Lebensdauer。

Einfache Struktur ist einfach Nut zu montieren。

Ein reibungsloser Betrieb der Dichtlippe durch die einzigartige Konstruktion gewährleistet, dass die Abgasströmungsratensteuerung, wenn。

(2) Anwendung：

Für die Drehung der elliptischen aerodynamischen Hubstifte Verhindern(Zylinder)Dichtung。

Arbeitsdruck： ≤ 10 bar

Betriebstemperatur：

Standardmaterialien N3578： -30℃ bis + 80 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Schmieröl und Luft und Luft getrocknet (geschmierte nach der Montage) ölfreie Luft。

(3) Material：

Standard-Kunststoff wird anerkannt Kautschuk (NBR-yl)，Shore-Härte von etwa 78A。

hoch、Tieftemperatur-Anwendungen，Es gibt spezielle Materialien：V3664 und N8613。

(PZ pneumatische Hubstange Bohrungsdichtungsring)

3.MKTyp

(1) Der Hauptvorteil：

Speziell Lippendichtungsstruktur entwickelt, um die aerodynamischen Hubstange zu verbessern(Zylinder)Zuverlässigkeit der Dichtung，Während Reduzierung der Reibung。

Da die Kolbendichtung，MK während Funktionen exklusiv für die Bereitstellung。Aufgrund seiner Bauform，MK unterschiedlich für die Radialkräfte oder für die Hauptlänge des Kolbenhubs Absorbieren

32mm Bohrung ausgehend von dem Nut Auslegungsdruck，Um das zu erreichen, die beste funktionelle Wirkung。

Integrale Ausbildung mit den Entlüftungsrillen Puffer，Optimale Dichtwirkung des Kolbens。

Es wird durch die große Anzahl von Anwendungen von Polyurethanwerkstoffen bewährt，Um sicherzustellen, dass eine längere Lebensdauer。

Es gilt haltige Luft oder Luft trocknen Ölschmier。

Asymmetrische Nutstruktur，Sicherstellen, dass das Dichtungselement in einem pneumatischen Hubstange(Zylinder)Die eng anliegende Haltekraft Kolben。

Halte Vertiefungsnut，Erleichtert die Installation。

Das einteilige Design，Integriert in einem Dichtungselement，Führer，Puffer drei Funktionen，Die Verringerung der Anzahl der Teile。

Maximal reduziert Bauraum。

(2) Anwendung：

Arbeitsdruck： ≤12bar

Betriebstemperatur： -30℃ bis + 80 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Luft mit Ölschmier，Öl-Luft-Trocknen (geschmierte nach der Montage)。

(3) Material：

Standardmaterialien：P5010 Polyurethan-Material (Härte von ca. 90 Shore A)

Tieftemperaturanwendungen：P5075 Polyurethan-Material (Härte von etwa 80 Shore A)

Hochtemperaturanwendungen：V3664 Fluorokautschuk Material (Härte von etwa 85Shore A)

4.OATyp

(1) Der Hauptvorteil：

Pneumatischer Hubhebel für unitären(Zylinder)Kolben

Geringe Baugröße

Ab Bewegung und minimale Reibung，Selbst bei niedrigeren Geschwindigkeiten kann auch eine gleichmäßige Bewegung sorgen，Kein Stick-Slip-Phänomen

Verschleißfestigkeit

Anti-Extrusion

Hochtemperatur

(2) Anwendung：

Arbeitsdruck： ≤16bar

Betriebstemperatur： -30℃ bis + 80 ℃ *

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 4 m / s

(3) Material：

Schleifring：Polon®033，Modifiziertes PTFE + 25% Kohlenstoff

O-Ring：N0674，Shore-A-Härte des Nitrilkautschuks von etwa 70

5.PZTyp

(1) Der Hauptvorteil：

Kleine lnstallationsnut，Pneumatischer Hubhebel(Zylinder)Gute Dichtungsleistung。

Da die Dichtlippengeometrie kann die Speicherung von Fett maximieren，Wodurch pneumatischen Stangenlift(Zylinder)reibungslos。

kleine Strukturen，so ruhig、Sehr geringe Gleitreibung。

Für trockene Luft und ölfreie Luft。Die Montagefettung hat eine entscheidende Rolle bei der langen Lebensdauer。

Erleichtern eine abgedichtete Trench。

(2) Anwendung：

Arbeitsdruck： ≤12 bar

Betriebstemperatur： -20℃ bis + 80 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Schmieröl und Luft und Luft getrocknet (geschmierte nach der Montage) ölfreie Luft

(3) Material：

Standardmaterialien NBR ist ein synthetisches Material auf Gummibasis，Shore A71。

in der Hoch、Anwendung bei niedrigeren Temperaturen，Es gibt spezielle Materialien。

Unterkühlung：N8602，NBR (ca. 70 Shore A)

Hochtemperatur：V8550，FKM (ca. 80 Shore A)

6.Z5Typ

(1) Der Hauptvorteil：

Hubstange und der Kolben pneumatisch(Zylinder)Kein Metall-Kontakt zwischen dem Zylinder，Wodurch die Reibung zu verhindern，Insbesondere zwischen dem Leichtmetall und Kunststoffzylinder。。

Durch die Optimierung der Geometrie der Dichtlippe，Aufrechterhaltung Gleitmittelfilm，Und die Auswahl geeigneter Materialien，Es läuft reibungslos。

Da kein Öl lufttrocknenden，Geben Sie eine längere Lebensdauer nach Erstschmierung。

Das gleiche Graben，Auch ein einfach wirkender pneumatischer Hubstange(Zylinder)Dicht Z7。

Leicht montiert einheitliche Kolben。

(2) Anwendung：

Arbeitsdruck： ≤16 bar

Betriebstemperatur： -30℃ bis + 80 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Der luftgeschmierten und geschmiert mit ölfreier Luft Trocknungs。

(3) Material：

Standardmaterialien：N3578，Nitrilkautschuk，Shore-Härte von etwa 75A

Niedertemperatur-Material：N8602，Nitrilkautschuk，Shore-Härte von etwa 70A

Hochtemperaturwerkstoffe：V8550，Viton，Shore-Härte von etwa 80A

7.Z7Typ

(1) Der Hauptvorteil：

Hubstange und der Kolben pneumatisch(Zylinder)Kein Metall-Kontakt zwischen dem Zylinder，Wodurch die Reibung zu verhindern，Besonders geeignet für Leichtmetall-und Kunststoffflaschen。。

Durch die Optimierung der Geometrie der Dichtlippe，Aufrechterhaltung Gleitmittelfilm，Und die Auswahl geeigneter Materialien，Es läuft reibungslos。

Da kein Öl lufttrocknenden，Geben Sie eine längere Lebensdauer nach Erstschmierung。

Z7 kann auch auf doppelt wirkende Kolbennut Z5 montiert verwendet werden,。

Einfache Montage integral pneumatischen Hubstange(Zylinder)Kolben。

(2) Anwendung：

Arbeitsdruck： ≤16 bar

Betriebstemperatur： -30℃ bis + 80 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Der luftgeschmierten und geschmiert mit ölfreier Luft Trocknungs。

(3) Material：

Standardmaterialien：N3578，Nitrilkautschuk，Shore-Härte von etwa 75A

Niedertemperatur-Material：N8602，Nitrilkautschuk，Shore-Härte von etwa 70A

Hochtemperaturwerkstoffe：V8550，Viton，Shore-Härte von etwa 80A

8.Z8Typ

(1) Der Hauptvorteil：

Kleine lnstallationsnut，Pneumatischer Hubhebel(Zylinder)Gute Dichtungsleistung。

Da die Dichtlippe optimale Geometrie des Schmierfilms zu halten，Ausgewählt und in der pneumatischen Vorrichtung ist erwiesen geeigneten elastomeren Material SFR，So kann es sehr reibungslos funktionieren。

Kleiner Abschnitt，so ruhig、Sehr geringe Gleitreibung。

Durch das einzigartige Design der dynamischen Lippe，Abgas kann leicht in einem Niederdruck sichergestellt werden,。

Geeignet für das Trocknen in der Luft und ölfreie Luft。Die Montagefettung spielt eine wichtige Rolle bei der langen Lebensdauer。

Lippendichtungsstruktur gewährleistet eine sehr zuverlässige Dichtfunktion。

Erleichtern eine abgedichtete Trench。

gelten auch für die Pufferwirkung pneumatischen Hubstange(Zylinder)。

Abriebfester Polyurethanmaterial，längere Lebensdauer。

(2) Anwendung：

Arbeitsdruck： ≤16 bar

Betriebstemperatur： -20℃ bis + 80 ℃ N3580 (Standardmaterial)

-35℃ bis + 80 ℃ Polyurethan P5007

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Öl geschmierte Luft, und die ölgeschmierten Lufttrocknung。

(3) Material：

Standardmaterialien：N3580，Nitrilkautschuk，Shore-Härte von etwa A75。

Niedertemperatur-Material：N8602，Nitrilkautschuk，Shore-Härte von etwa A70。

Hochtemperaturwerkstoffe：V8550，Viton，Shore-Härte von etwa A80。

Standardmaterialien：P5007，Polyurethan，Shore-Härte von etwa A82。

Niedertemperatur-Material：P5075 Polyurethan，Shore-Härte von etwa A80。

9.VONTyp

(1) Der Hauptvorteil：

Pneumatische Anhebstange(Zylinder)Ein einfacher auf der Kolbenstange ohne zusätzliche Dichtungsanforderungen festen。

Da die Entlüftungs Nutstruktur，Es kann schnell reagieren zu (volle Druckbelastung)。

Da der pneumatische Hubstange(Zylinder)Die Geometrie der Dichtlippe kann Schmiermittelfilm aufrecht erhalten werden，Daher geringe Reibung，reibungslos。

Schmieröl kann für Luft, und die getrocknete ölfreie Luft verwendet wird geschmiert。

(2) Anwendung：

Arbeitsdruck： ≤12 bar

Betriebstemperatur： -30℃ bis + 80 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Öl geschmierte Luft, und die ölgeschmierten Lufttrocknung。

(3) Material：

Standardmaterial ist ein synthetischer Kautschuk (NBR-yl)，Shore A71，Und Vulkanisierung mit Metallrahmen。

10.DKTyp

(1) Der Hauptvorteil：

Pneumatische Anhebstange(Zylinder)Ein einfacher auf der Kolbenstange ohne zusätzliche Dichtungsanforderungen festen。

Alle beschichteten Gummi，Schwierige Korrosions。

Da die Entlüftungs Nutstruktur，Es kann schnell reagieren zu (volle Druckbelastung)。

Da der pneumatische Hubstange(Zylinder)Die Geometrie der Dichtlippe kann Schmiermittelfilm aufrecht erhalten werden，Daher geringe Reibung，reibungslos。

Schmieröl kann für Luft, und die getrocknete ölfreie Luft verwendet wird geschmiert。

Haben die gleiche Größe einfachwirkenden pneumatischen Hebestange versiegelt(Zylinder)Verfügbare Kolbendichtung EK。

(2) Anwendung：

Arbeitsdruck： ≤16 bar

Betriebstemperatur：

Standardmaterialien Z5051: -30℃ bis + 80 ℃

Standardmaterialien Z5071: -35℃ bis + 80 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Öl geschmierte Luft, und die ölgeschmierten Lufttrocknung。

(3) Material：

Standardmaterial ist ein synthetischer Kautschuk (NBR-yl)，Shore A71，Und Vulkanisierung mit Metallrahmen。

Wenn der pneumatische Hubstange(Zylinder)Die Bohrung ist größer als 100 mm，Empfohlene Shore 78A Material。

11.DPTyp

(1) Der Hauptvorteil：

Pneumatische Anhebstange(Zylinder)Ein einfacher auf der Kolbenstange ohne zusätzliche Dichtungsanforderungen festen。

Da die Entlüftungsnut vorgesehen ist,，Es kann schnell reagieren zu (volle Druckbelastung)。

Da der pneumatische Hubstange(Zylinder)Die Geometrie der Dichtlippe kann Schmiermittelfilm aufrecht erhalten werden，Daher geringe Reibung，reibungslos。

Schmieröl kann für Luft und ölfreie Luft (geschmierte nach der Montage) verwendet werden,。

(2) Anwendung：

Arbeitsdruck： ≤12 bar

Betriebstemperatur： -30℃ bis + 80 ℃ (Standardmaterial)

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Schmieröl und Luft und Luft getrocknet (geschmierte nach der Montage) ölfreie Luft。

(3) Material：

Standardmaterial ist ein synthetischer Kautschuk (NBR-yl)，Shore A71，Und Vulkanisierung mit Metallrahmen。

12.ATyp

(1) Der Hauptvorteil：

Pneumatische Anhebstange(Zylinder)Ein einfache befestigt an der Kolbenstange ohne zusätzliches Dichtungselement。

Alle beschichteten Gummi，Schwierige Korrosions。

Aufgrund der Gestaltung der Belüftungsnuten，Es kann schnell reagieren zu (volle Druckbelastung)。

Da der pneumatische Hubstange(Zylinder)Die Geometrie der Dichtlippe kann Schmiermittelfilm aufrecht erhalten werden，Daher geringe Reibung，reibungslos。

Schmieröl kann durch geschmiert für die Luft und ölfreie Druckluft verwendet werden,。

(2) Anwendung：

EK eilige Kolben，Ende kann mit oder ohne einen einfachwirkenden pneumatischen Hebepufferstab verwendet werden,(Zylinder)，Und ein langer Hub zu vermeiden Bedingungen Biege，Um nicht zu viel Seitenlast zu setzen。

Arbeitsdruck： ≤16 bar

Betriebstemperatur：

Standardmaterialien Z5051: -30℃ bis + 80 ℃

Polyurethan-Z5071: -35℃ bis + 80 ℃

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Öl durch Luft geschmiert, und die geschmierte ölfreie Luft。

(3) Material：

Standardmaterialien Shore 71A ist ein Nitrilkautschuk，Und Vulkanisierung mit Metallrahmen。

Wenn der pneumatische Hubstange(Zylinder)Bohrung größer ist als 100 mm，Empfohlene Shore 78A Material。

13.DRTyp

(1) Anwendung：

Arbeitsdruck： ≤ 10 bar

Betriebstemperatur： -20℃ bis + 80 ℃ (HNBR + 120 ℃)

Oberflächengeschwindigkeit： ≤ 1 m / s

Medien：Ölgeschmierten Druckluft，Oder nach der geschmierten ölfreie Druckluft getrocknet。

(2) Material：

Elastomer：

Ein Standard-Material ist eine Nitrilkautschuk Shore-Härte von etwa 70 Grad，Und Vulkanisieren des Blechring。

Magnetring：

Hartplastikskelett Ferromagnet，in axialer Richtung magnetisiert。

Die magnetische Flussdichte：<41mT (in Abhängigkeit von der Nennweite des Luftspalts)